TRANSIT

FRET MARITIME

Le fret maritime est la méthode utilisée pour transporter des marchandises conteneurisées chargées sur des navires par voie maritime. Des milliers de marchandises à travers le monde sont transportées par la haute mer. Si vous souhaitez expédier vos marchandises dans le monde entier, le fret maritime est l’option la plus pratique.

En générale, les expéditions de plus de 100 kg (ou composées de plusieurs cartons) seront expédiées par fret maritime. Les conteneurs sont conçus et construits pour le fret intermodal. Cela signifie que les conteneurs peuvent être utilisés dans différents modes de transport (maritime, ferroviaire ou routier) sans avoir à décharger et recharger les marchandises.

AVANTAGES ET INCONVENIANTS

Avantages du fret maritime :

  • Méthode de fret rentable par rapport à d’autres modes (par ex. fret aérien)
  • Moins cher que les autres modes de fret (par ex. fret aérien) sur de longues distances
  • Solution la plus efficace sur le plan carbone

Inconvénients du fret maritime :

  • Temps de transit plus long que le fret aérien, ce qui signifie que vous devez attendre plus longtemps l’arrivée de vos marchandises
  • Lorsque vous expédiez de plus petites quantités de marchandises, le prix n’est pas du tout compétitif

TRANSPORT TERRESTRES

Pour qu’une logistique soit efficace, il faut souvent combiner plusieurs options de transport. C’est ce que l’on appelle le transport intermodal. L’expression « transport terrestre » désigne toutes les activités de transport logistique par voie terrestre. Celles-ci comprennent notamment :

  • Fret routier
  • Fret ferroviaire
  • Transport fluvial

Associant camions, trains et barges, nos services de transport terrestre sont conçus pour amener vos marchandises à destination dans un délai plus court – vos marchandises resteront dans le même conteneur maritime dans lequel ils ont été emballés à leur origine.

FRET AERIEN

Le transport de fret aérien consiste à acheminer des marchandises par avion, d’un aéroport à un autre.Cette activité est réglementée par des accords IATA (Association du Transport Aérien international) et des conventions internationales.

Les opérations de fret aérien s’effectuent sous le régime d’une lettre de transport aérien (LTA), titre de transport des marchandises.

Quelles sont les particularités du fret aérien ?

* Le coût  : les prix sont bien supérieurs aux autres modes de transport,

* La rapidité : les délais de livraison sont courts et c’est donc un moyen de transport idéal pour les produits périssables ou les livraisons urgentes,

* La fiabilité : la sécurité des marchandises est plus importante (pas de perdition ou de produits endommagés),

* La régularité : les vols assurés par les compagnies aériennes sont réguliers, et ne subissent que très peu de contretemps.

Quels sont les appareils qui transportent des marchandises ?

* Les avions-cargos : leur utilisation est exclusivement dédiée au transport de matériel ou de marchandises.

* Les avions passagers : le fret est chargé dans les soutes, sous le pont principal occupé par les passagers.

* Les combi-avions : il s’agit d’engins mixtes capables de transporter des passagers et du fret. En effet, ils peuvent avoir une cabine séparée, une très grande porte cargo et être dotés de rails permettant de retirer facilement les sièges.

Comment calculer le coût du fret aérien ?

Les tarifs différents d’une compagnie aérienne à une autre selon plusieurs critères :

* Le volume des marchandises  : nombre de colisage, dimensions, poids, …,

* La nature des marchandises,

* Le tarif général qui est en fonction du poids volumétrique ou poids taxables du colis,

* L’itinéraire et la distance à parcourir,

* Le temps de transit des marchandises.

Par ailleurs, des frais annexes sont à prévoir, dont :

* Les frais d’établissement de la LTA (Lettre de Transport Aérien),

* La manutention des marchandises au départ et à l’arrivée,

* L’assurance,

*Les impôts.

Quels sont les acteurs du fret aérien ?

L’écosystème du transport aérien est composé de nombreux métiers :

* Les chargeurs : ils disposent de produits à acheminer. Pour cela, ils signent un contrat avec un transporteur ou un commissionnaire, le tout sur la base d’un Incoterm.

* L’agent de fret ou commissionnaire de transport : il est en charge de l’organisation du transport des marchandises, le plus souvent de l’usine de départ à l’aéroport de destination, voire au client final. S’il est agréé, il peut aussi s’occuper des formalités douanières.

* Les aériennes : elles mettent à disposition des commissionnaires, contre rémunération, des compagnies aériennes cargos capables de réaliser l’acheminement sécurisé des produits.